■ Áttekintés
Aelektromos alvázas teherautó elektromos működési funkciót ad az eredeti kézi működtetésű alvázhoz. A teljes mérete megegyezik az eredeti standard kézi alvázú teherautóéval. Ez biztosítja a szükséges hardveres alapot a kapcsolószekrény intelligens, programozott, távvezérlésének követelményeinek megvalósításához. Több éves fejlesztés és innováció utánelektromos alvázas teherautó1-ből fejlődtek kiutcagenerációs emelt típus a jelenlegire 3rd generációs integrált típus. 3-tól kezdverd generációs, professzionális tervezésű miniatűr állandó mágneses egyenáramú motorokat alkalmaztak, hogy teljes mértékben kihasználják az eredeti alváz többletterét. A beszerelés után nem változtatja meg az eredeti kézi működtetésű alvázas teherautó magasságát, külső beépítési méreteit, reteszelő funkcióját stb., egyszerű szerkezettel és sokoldalúsággal.
■Típus leírása
■Elektromos alvázas teherautó (kézi elsőbbség) S
Az elektromos alvázas teherautó (kézi elsőbbség) az eredeti elektromos alvázas teherautó alapján a kézi elsőbbségi funkciót tartalmazza. Az alváz teherautó egy mikrokapcsolóval rendelkezik, amely a forgattyús fogantyú működési furatához kapcsolódik. Ha az alvázas teherautó kézi elsőbbségi funkcióval rendelkezik, csatlakoztassa a forgattyús fogantyút, és a vezérlőgombokat nem lehet majd működtetni (a részletekért lásd a modulvezérlő áramkört). Ha további telepítésre van szükség, adja hozzá az S jelet az eredeti elektromos alvázas DPC-□/DD3 teherautóhoz, mint DPC-□/DD3S.
■Elektromos alvázas teherautó (hajtóműtípus, szabadalmaztatott termék) DPC-száj-száj/DD5
Ez az alvázas teherautó egy új típusú elektromos alvázas teherautó fogaskerekes erőátviteli szerkezettel és motorba integrált kialakítással. Egyszerű és szép megjelenésű teherautó alváz; az erőátviteli doboz szerkezete csökken, és az elektromos rész helye kisebb; jobban elősegíti a minőségellenőrzést, a motor integrált és egykomponensű vezérlését.
Szerkezeti előnyök:
1. Könnyebb a tengelykapcsoló kioldásának elektromos és kézi kapcsolása;
2. Az alvázas teherautó teljes méretei megegyeznek a kézi alvázas teherautóéval, nem szükséges a vázat módosítani.
■DD-2B+ vezérlőmodul
■Bekötési vázlat DD-2B+
■DD-3A vezérlőmodul
■Bekötési vázlat DD-3A
■DD-3B vezérlőmodul
■A DD-3A és DD-3B kapcsolási rajza
■DD-3C-V vezérlőmodul
■DD-3D-V vezérlőmodul
■A DD-3C és DD-3D kapcsolási rajza
A kézikocsi működtetésekor meg kell felelni a megszakító reteszelés feltételeinek és a készenléti reteszelés feltételeinek, valamint a földkapcsolónak nyitási helyzetben kell lennie; a földkapcsoló működtetésekor meg kell felelni a reteszjel bemeneti feltételeinek, és egyidejűleg a kézikocsi rész tartalék reteszelési feltételeinek is teljesülniük kell. Ezen kívül: Helyi / távoli, távoli reset bemenet is alkalmazható a földkapcsoló részre .
